加油站油氣回收系統是由多個組成部分構成的，包括卸油油氣回收系統、汽油密閉儲存系統、加油油氣回收系統、在線監測系統和油氣處理裝置。這個系統的功能是將加油站在卸油、儲油和加油過程中產生的油氣進行收集、儲存，并輸送到油品運輸汽車罐車的罐內，最終運送到儲油庫進行集中回收并轉化為汽油。
    加油站油氣回收系統檢測主要包括：氣密性檢測、液阻檢測、氣液比檢測。
    一：氣密性檢測
    在進行氣密性檢測時，需要選擇距離油庫最遠的加油機作為密閉性檢測點，并安裝好相關設備后接地。預熱檢測設備并確保設備運行正常，檢查氮氣瓶中氮氣的充足程度以及壓力調節閥的正常工作情況。然后設置檢測設備并填寫相關信息，開始進行密閉性檢測。根據設備的操作程序進行檢測，同時要求壓力調節閥的出口始終保持在35KPa。
    如果發現油氣回收裝置的管線存在泄漏，需要關閉檢測裝置軟管出口處的進氣閥，并由油氣回收裝置的安裝人員尋找并進行密封處理，然后再進行重復的密閉性檢測。檢測過程中的數據記錄保存在設備內。
    如果現場有多個獨立的系統，則需要對每個系統進行重復的密閉性檢測。
    二：液阻檢測
    在對每臺有回氣管路的加油機進行液阻檢測之前，需要打開卸油口處的油氣回收總閥或打開量油口球閥，以確保管線和油罐能夠正常排壓。然后按照液阻檢測的步驟進行檢測。在氮氣流量調節時，要求氮氣瓶壓力調節閥的出口始終保持在35KPa，且流量調節針閥要進行微調以確保流量的穩定性。液阻檢測完成后，相關數據進行記錄。
    三：氣液比檢測
    在完成前兩個項目的檢測之后，進行氣液比檢測。氣液比是指加油時收集的油氣體積與同時加入油箱內的汽油體積之比。各種加油油氣回收系統的氣液比應在大于等于1.0和小于等于1.2的范圍內。在實際操作中，如果現場場地滿足要求且安全情況合格，可以考慮將氣液比檢測與經營同步進行，這樣可以更接近于加油站的實際工作狀況，有利于真實反映油氣回收裝置的適用性。在氣液比檢測時，要求對每個油槍逐條進行檢測，選擇相應的油槍適配器，并將其與加油槍緊密安裝后開始檢測程序。如果檢測數據不合格，可以安排現場安裝人員調試比例調節閥后進行重檢，若仍然不合格，則視為該項目不合格。合格的數據將進行記錄。
    氣液比項目檢測時應將同一加油機的同一油品安排在一起進行，便于油品回罐，現場檢測時和油品回罐時應將檢測罐接地防止產生靜電，每臺加油機的每一條汽油槍檢測完成后，宣告整個檢測工作完成。
    以上是對加(jia)(jia)油(you)(you)站油(you)(you)氣(qi)(qi)回收檢測工作(zuo)內容的簡要介紹(shao)。GHK-2600型油(you)(you)氣(qi)(qi)回收多(duo)參(can)數檢測儀(yi)(yi)適用(yong)(yong)于加(jia)(jia)油(you)(you)站油(you)(you)氣(qi)(qi)回收系(xi)統的密閉(bi)性、液(ye)阻和氣(qi)(qi)液(ye)比等(deng)參(can)數的檢測；也可(ke)對加(jia)(jia)油(you)(you)站油(you)(you)氣(qi)(qi)回收在(zai)線監測系(xi)統的氣(qi)(qi)液(ye)比、系(xi)統壓力(li)等(deng)指(zhi)標進行比對；也可(ke)用(yong)(yong)于現有加(jia)(jia)油(you)(you)站的汽油(you)(you)油(you)(you)氣(qi)(qi)排(pai)放管理,新、改(gai)、擴建加(jia)(jia)油(you)(you)站項(xiang)目的環境影響評價、設計、竣工驗收。儀(yi)(yi)器具有防(fang)爆證書，可(ke)在(zai)規(gui)定(ding)的防(fang)爆區域中使用(yong)(yong)操(cao)作(zuo)。